К запуску фиксации нарушений ПДД дронами в России появились вопросы

Автоэксперт Дмитрий Попов в комментарии «Царьграду» отметил, что реализовать такой сценарий на практике будет непросто.

По его мнению, при создании подобных систем нужно учитывать множество нюансов. Главная задача средств фиксации, подчеркнул он, — не просто определить точное время и место нарушения, а объективно установить, было ли оно вообще.

В качестве примера Попов привёл ситуацию, когда алгоритм беспилотника может не распознать нарушение в местах без сплошной линии разметки. «Когда есть прерывистая, тоже бывают ситуации, когда это становится нарушением. И это не обязательно двойная сплошная, это может быть одинарная сплошная. Разметки может и не быть, а нарушение, связанное с выездом на сторону дороги, предназначенной для движения во встречном направлении, будет. И вот тогда возникает вопрос: каким алгоритмом пользуется летательный аппарат?» — пояснил эксперт.

Он также напомнил, что стационарные комплексы фиксации уже сейчас способны определить выезд автомобиля на встречную полосу даже при частичном отсутствии разметки. По словам Попова, дрон не сможет работать так же эффективно. «Поэтому это можно использовать только исключительно в случаях, когда у нас разметка хороша, и она в хорошем состоянии, и это гарантированно сплошная линия. А все остальные случаи будут многократно спорными», — заключил он.

Ранее «Коммерсантъ» сообщил, что операторы дорожных камер обратились к правительству РФ с просьбой разрешить использование беспилотных дронов для фиксации выезда на встречную полосу, обочину и других нарушений ПДД.

Источник и фото - lenta.ru