В одной из стран СНГ начнут собирать премиальные китайские машины
В роли производственной площадки выступит мультибрендовый завод Allur, с которым уже подписано официальное соглашение о сотрудничестве. Таким образом, республика станет первой страной вне Китая, где наладят сборку автомобилей этой марки, отмечает издание «Китайские автомобили».
По предварительной информации, на старте проекта будет применяться крупноузловая сборка, позволяющая быстрее организовать выпуск автомобилей и вывести их на местный рынок. В дальнейшем стороны планируют постепенно повышать уровень локализации, развивать сеть поставщиков и расширять компонентную базу внутри страны. Такой подход обычно помогает не только снизить издержки, но и укрепить промышленную кооперацию, создавая дополнительные рабочие места и стимулируя развитие автопрома в регионе.
Первыми моделями, которые встанут на конвейер, станут три гибридных кроссовера L-серии — Li Auto L6, L8 и L9. Источник также предполагает, что речь может идти об обновленных версиях «восьмерки» и «девятки», которые недавно были представлены на китайском рынке. Если проект будет успешно реализован, запуск локальной сборки может заметно повысить доступность автомобилей Li Auto для покупателей в Казахстане и соседних странах, а также укрепить позиции бренда на рынке Центральной Азии.
На казахстанском рынке уже официально доступны кроссоверы Li Auto L6, L7 и L9, которые привлекают внимание сочетанием электрической тяги и увеличенного запаса хода. Эти модели ориентированы на тех, кто хочет получить динамичный автомобиль с современными технологиями, но при этом не зависеть полностью от зарядной инфраструктуры. Производитель делает ставку на высокую мощность, комфорт и удобство эксплуатации в повседневной жизни и в дальних поездках.
Базовым вариантом в линейке выступает Li L6. Его движение обеспечивают два электромотора, суммарная мощность которых достигает 407 лошадиных сил. Батарея емкостью 36,8 киловатт-часа позволяет проехать до 182 километров исключительно на электричестве, что делает модель удобной для ежедневных городских маршрутов. При этом полуторалитровый бензиновый двигатель здесь работает в роли генератора, помогая поддерживать заряд аккумулятора и увеличивать общий запас хода. Стоимость Li L6 в Казахстане составляет от 23,99 до 26,99 миллиона тенге, что эквивалентно примерно 3,8–4,3 миллиона российских рублей.
Более крупный Li L7 предлагает еще более высокий уровень производительности. Суммарная отдача его двух электромоторов составляет 448 лошадиных сил, благодаря чему кроссовер отличается уверенной динамикой и хорошим запасом мощности. Аккумулятор на 52,3 киловатт-часа обеспечивает до 240 километров пробега на одной электротяге, а для увеличения дальности поездки также используется полуторалитровый двигатель-генератор. Такой подход позволяет сочетать преимущества электромобиля и автомобиля с ДВС. Цена Li L7 на казахстанском рынке установлена на уровне 33,96 миллиона тенге, или около 5,4 миллиона рублей.
Таким образом, линейка Li Auto в Казахстане предлагает сразу несколько вариантов для разных запросов — от более доступного L6 до более мощного и просторного L7. Эти кроссоверы могут заинтересовать покупателей, которые ищут современный премиальный автомобиль с большим запасом хода, высокой отдачей силовой установки и возможностью уверенно ездить как по городу, так и на дальние расстояния.
Флагманский гибридный Li L9 получил тяговую батарею емкостью 52,3 киловатт-часа, благодаря которой автомобиль может проезжать до 235 километров исключительно на электричестве. При этом в составе силовой установки по-прежнему используется 1,5-литровый бензиновый двигатель, выполняющий роль генератора и помогающий поддерживать запас хода в дальних поездках. Стоимость Li L9 на рынке составляет 41,09 миллиона тенге, что эквивалентно примерно 6,5 миллиона российских рублей. Такой уровень оснащения и цены делает модель одной из самых заметных в своем сегменте.
Тем временем производственная площадка компании Allur в Костанае продолжает расширять выпуск автомобилей разных брендов. Сегодня на предприятии уже собирают модели Kia, Chevrolet, JAC, Jetour, Skoda, Soueast, Geely, MG и GAC, что подчеркивает высокую загрузку завода и его роль в автомобильной промышленности региона. Такой широкий ассортимент позволяет Allur укреплять позиции на рынке и предлагать покупателям машины из разных ценовых категорий и классов.
Ранее также сообщалось, что марка BAIC пересмотрела стоимость сразу трех автомобилей, сборка которых организована на калининградском предприятии «Автотор». Подешевели седан U5 Plus, кроссовер X55 и рамный внедорожник BJ60. Размер снижения оказался заметным и составил от 210 до 900 тысяч рублей в зависимости от модели. Подобные изменения в прайс-листах нередко связаны с рыночной ситуацией, уровнем спроса и стремлением производителей сделать свои машины более привлекательными для покупателей.
Источник и фото - lenta.ru
