В Evolute объяснили дефицит машин у дилеров
На этом фоне в конце весны — начале лета в дилерских центрах стала появляться информация о дефиците отдельных автомобилей, что вызвало закономерный интерес у покупателей и участников рынка. О том, какие меры предпринимает производитель для нормализации ситуации, а также стоит ли ожидать появления новых моделей в ближайшее время, в разговоре с «Лентой.ру» на полях Международной промышленной выставки «Иннопром-2026» рассказал управляющий партнер компании-производителя электромобилей и гибридов Evolute Андрей Резников.
По его словам, высокий спрос на электрокары действительно сохраняется и в ряде случаев даже опережает производственные возможности компании по отдельным моделям. Такая ситуация, как отметил Резников, характерна для быстро растущего сегмента рынка, где интерес покупателей подогревается как расширением инфраструктуры, так и постепенным ростом доверия к электрическому транспорту. При этом производитель стремится оперативно реагировать на изменения спроса, чтобы сохранить доступность машин для клиентов и поддержать стабильную работу дилерской сети.
В компании подчеркивают, что работа по увеличению объемов выпуска и улучшению логистики остается одним из приоритетов. Кроме того, Evolute продолжает анализировать потребности рынка, чтобы точнее распределять поставки между регионами и учитывать предпочтения покупателей. Это особенно важно на фоне того, что сегмент электромобилей в России постепенно развивается, а конкуренция за внимание клиента становится все более заметной.
«Действительно, дилеры фиксируют повышенный спрос, который на отдельные модели опережает темпы производства», — отметил представитель компании, подчеркнув, что ситуация находится под контролем и производитель работает над ее выравниванием.
Переписанный текст: Снижение объемов поставок, которое наблюдается в настоящее время, является временной и заранее запланированной мерой. Оно обусловлено переходом предприятия от крупноузловой сборки к мелкоузловой, что представляет собой важный этап технологической модернизации. Такой переход требует пересмотра и перенастройки производственных процессов, а также адаптации оборудования, логистики и системы контроля качества. Именно поэтому в переходный период возникает краткосрочный разрыв между привычными показателями отгрузки и фактическими поставками в дилерскую сеть, отметил Резников. Он подчеркнул, что подобные изменения не свидетельствуют о снижении потенциала компании, а, напротив, связаны с долгосрочным развитием производства и повышением уровня локализации. Переход на мелкоузловую сборку позволяет более гибко управлять производственным циклом, усиливать контроль на каждом этапе и постепенно увеличивать долю собственных компетенций. Это особенно важно для формирования устойчивой промышленной базы и дальнейшего расширения ассортимента продукции. По словам Резникова, для успешного решения этой задачи компания параллельно наращивает собственные производственные мощности сразу по нескольким направлениям. Такой подход дает возможность не только компенсировать временное снижение поставок, но и создать основу для более стабильной и эффективной работы в будущем. В результате предприятие рассчитывает выйти на новый уровень производственной организации и обеспечить более высокую устойчивость поставок для дилерской сети.К концу 2025 года компания заметно ускорила развитие своего производства и сделала важный шаг к увеличению доступности автомобилей для покупателей. На специализированном предприятии в Липецкой области, где выпускаются электромобили и гибриды, были введены в эксплуатацию цеха сварки и окраски кузовов. Это позволило не только повысить уровень локализации производства, но и существенно нарастить объем выпуска готовых машин. Кроме того, для дальнейшего увеличения поставок и оптимизации сборочных процессов в Московской области была открыта новая сборочная площадка, что дало возможность гибче реагировать на растущий спрос.Параллельно с расширением производственных мощностей активно развивалась и сеть продаж. С октября по декабрь 2025 года новые дилерские центры появились сразу в семи регионах страны — в Курской, Ярославской, Воронежской, Белгородской, Саратовской, Оренбургской и Тамбовской областях, а также в крупнейших городах России — Москве и Санкт-Петербурге. Такое масштабное расширение присутствия позволяет компании не только увеличить охват рынка, но и сократить путь автомобиля до покупателя, сделав приобретение более удобным и быстрым.По словам управляющего партнера компании-производителя, стратегия строится одновременно по двум направлениям: увеличение выпуска и расширение географии продаж. Благодаря этому предприятие рассчитывает последовательно снижать дефицит, укреплять позиции на рынке и обеспечивать клиентов автомобилями в большем количестве регионов.Компания Evolute продолжает последовательно развивать свою модельную линейку, делая ставку как на обновление уже знакомых автомобилей, так и на расширение ассортимента новыми решениями. Такой подход позволяет бренду укреплять позиции на рынке и предлагать покупателям более широкий выбор в разных сегментах.
Он подчеркнул, что в мае 2026 года был представлен новый электрический кроссовер i-SKY — модель C-сегмента, которая займет промежуточное место между компактным городским i-JOY и гибридным i-SPACE. Тем самым производитель закрывает важную нишу в линейке, предлагая автомобиль, сочетающий современные технологии, практичность и более универсальные размеры. Обновленный электрокроссовер i-SKY начнут выпускать на заводе бренда в Липецкой области в третьем квартале, после чего автомобиль практически сразу появится в дилерских центрах. Кроме того, в начале года на рынок уже вышла полноприводная версия гибридного i-SPACE, что также стало важным шагом в развитии марки. Таким образом, Evolute демонстрирует планомерное расширение присутствия на российском рынке, делая акцент на электромобили и гибридные технологии. Как отметил Андрей Резников, дальнейшее обновление модельного ряда остается одним из ключевых направлений работы компании.В последние месяцы интерес российских покупателей к электромобилям заметно вырос, и особенно это коснулось моделей, поставляемых из Китая. Эксперты отмечают, что на фоне изменения потребительских предпочтений и расширения предложения в автосалонах все больше внимания привлекают именно электрифицированные машины. Среди наиболее популярных брендов на российском рынке уверенно держатся Geely, Dongfeng, GAC и Chery, а в категории отечественных моделей лидирующие позиции занимает Evolute. Такой спрос объясняется не только технологичностью этих автомобилей, но и их адаптацией к современным требованиям, включая экономичность, комфорт и набор актуальных опций.
Параллельно с ростом интереса к электрокарам российские автосалоны фиксируют и увеличение числа покупателей, которые рассматривают электрификацию как практичную альтернативу традиционным автомобилям с ДВС. Это связано как с развитием инфраструктуры, так и с тем, что производители предлагают все более широкий выбор моделей в разных ценовых сегментах. Китайские марки особенно активно укрепляют свои позиции благодаря разнообразию комплектаций, привлекательному дизайну и наличию технологий, которые делают эксплуатацию автомобиля удобнее и современнее. На этом фоне российский Evolute остается заметным игроком, предлагая локальный вариант в быстро развивающемся сегменте.
Таким образом, рынок электромобилей в России продолжает формироваться под влиянием высокого спроса, прежде всего на китайские бренды, и интереса к отечественным разработкам. Если тенденция сохранится, автосалоны будут и дальше расширять ассортимент электрифицированных моделей, а конкуренция между производителями может сделать такие автомобили еще доступнее для российских покупателей.
Источник и фото - lenta.ru
