Ушедший из России производитель столкнулся с резким падением продаж
Модель CX-5 отлично подошла под новые требования утилизации с ограничением мощности до 160 лошадиных сил. Благодаря удачному сочетанию доступной цены, надежности бренда и достойных технических характеристик, этот кроссовер пользовался высоким спросом. Однако ситуация резко изменилась, отмечает аналитик Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
В течение девяти недель подряд — с третьей по одиннадцатую — благодаря модели CX-5 бренд Mazda входил в десятку самых продаваемых в стране, иногда занимая шестое место в рейтинге. Но начиная со второй половины марта продажи начали снижаться.
По итогам прошлой недели дилеры зарегистрировали всего 189 новых автомобилей Mazda. Такой результат опустил бренд на 24-е место в еженедельном рейтинге продаж. Mazda уступила Toyota с 548 проданными машинами, а также BMW (225), Audi (209) и Volkswagen (197).
Несмотря на текущую ситуацию, итоги первых 18 недель года остаются впечатляющими. С начала года россияне приобрели 8175 новых автомобилей Mazda, что обеспечивает бренду десятое место среди всех марок. Для сравнения, Toyota за этот же период реализовала 10122 машины и заняла седьмую позицию.
Более 90% продаж приходится на кроссовер CX-5 — было продано 7411 единиц. Рыночная доля этой модели достигла почти 2% от общего объема продаж новых легковых автомобилей в стране. «Это означает, что каждый пятидесятый покупатель нового автомобиля в этом году выбрал Mazda CX-5», — резюмировал эксперт.
Ранее стало известно, что в первом квартале россияне приобрели 3112 подержанных электромобилей, что на 23% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Наибольшую долю в этом сегменте занимает Nissan.
Источник и фото - lenta.ru
