Россиянам назвали безопасное время для летней мойки машины

Об этом RT рассказал руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.

По его словам, не стоит обливать холодной водой кузов, сильно нагретый солнцем и двигателем. «Резкий перепад температуры может привести к появлению небольших трещин на лаке. А там, где есть сколы, может начать отслаиваться краска», — отметил специалист.

Лобовому стеклу, нагретому солнцем, контакт с холодной водой, как правило, не вредит, если на нем нет глубоких повреждений. Но если на стекле есть сколы или трещины, дефект может стать больше.

Особую осторожность, как подчеркнул эксперт, нужно соблюдать и с тормозной системой. Диски и колодки сильно нагреваются, а резкое охлаждение водой может деформировать диск. «Машина начнет тормозить рывками, появится биение на руле», — пояснил Ладушкин. Кроме того, при искривлении диска чаще всего требуется его замена, поскольку проточка обычно дает лишь временный результат.

Эксперт напомнил, что в автошколах инструкторы учат не въезжать в лужу сразу после активного торможения. Однако многие водители забывают об этом и охлаждают горячие тормоза водой.

Ранее россиянам также объяснили, чем опасен запуск двигателя у машины, затопленной ливнями. Если вода еще не дошла до аккумулятора, сначала нужно снять клемму — это поможет снизить риск короткого замыкания. Если автомобиль полностью ушел под воду, трогать его не имеет смысла: попадание воды приведет к замыканиям и повреждению большинства электронных блоков. Запускать двигатель категорически нельзя — это может вызвать гидроудар и серьезно повредить мотор, предупредил специалист.

Источник и фото - lenta.ru