На российском рынке подержанных машин сложилась парадоксальная ситуация

Специалисты связывают такую динамику с высокой базой сравнения, сообщает газета «Известия».

Как напомнил руководитель стратегических проектов «Автостата» Дмитрий Ярыгин, в июле прошлого года на вторичном рынке было реализовано 567,2 тысячи автомобилей. «Именно тогда, во втором полугодии, рынок начал активно расти на фоне разговоров о возможном введении новых параметров расчета утильсбора, которые в итоге начали действовать в конце года», — отметил он.

Автоэксперт Игорь Моржаретто, в свою очередь, обратил внимание на увеличение спроса на старые и очень старые автомобили, средний возраст которых достигает 15 лет. «Это машины, которые нередко переходят уже к пятому-седьмому владельцу. Их техническое состояние далеко от идеального, многие модели давно сняты с производства, но они по-прежнему ездят по российским дорогам», — сказал он.

Ранее руководитель автосервиса Fit Service «Павелецкая» Александр Гоман рассказал о наиболее распространенных неисправностях у автомобилей с пробегом. По его словам, у машин возрастом от 30 до 50 тысяч километров чаще всего нуждаются в замене расходники и детали подвески: изнашиваются втулки и стойки стабилизатора, а также ступичные подшипники. Кроме того, при интенсивной езде в городе быстро стираются тормозные колодки и диски, а также могут проявиться первые неполадки в работе электроники.

Источник и фото - lenta.ru