Geely объявил российские цены на кроссовер EX5 в двух комплектациях
В ближайшее время компания обещает объявить точную дату старта продаж EX5 EM-R — модели с последовательной гибридной системой, ориентированной на комфортную городскую эксплуатацию и дальние поездки. Уже сейчас производитель раскрыл ориентировочные цены для России: автомобиль будет стоить 3 460 000 и 3 810 000 рублей в зависимости от выбранной комплектации.
Как отмечается в пресс-релизе, который оказался в распоряжении «Ленты.ру», EX5 EM-R станет очередным расширением линейки бренда. Эта модель занимает третью позицию в семействе EX5: ранее на рынок уже вышел полностью электрический EX5, а также параллельно-последовательный гибрид EM-i. Таким образом, Geely постепенно формирует для покупателей более широкий выбор силовых установок, позволяя подобрать вариант под разные сценарии использования — от ежедневных поездок по городу до более протяженных маршрутов.
Техническая часть новинки тоже заслуживает внимания. Силовая установка построена вокруг полуторалитрового атмосферного двигателя мощностью 99 лошадиных сил, который работает в связке с автоматической коробкой передач E-DHT, оснащенной интегрированным электроприводом. Такая схема позволяет использовать преимущества гибридной архитектуры: снизить расход топлива, повысить плавность движения и обеспечить более гибкую работу силового агрегата в разных режимах. Благодаря этому EX5 EM-R должен сочетать практичность, современную технологичность и достаточно высокий уровень повседневного удобства.
Переписанный текст:Электрическая силовая установка кроссовера демонстрирует весьма достойные характеристики, благодаря которым автомобиль уверенно чувствует себя как в городе, так и на загородных маршрутах. Максимальная отдача электромотора составляет 218 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент достигает 262 ньютон-метров, что обеспечивает хорошую динамику разгона и уверенный отклик на педаль акселератора. До 100 километров в час модель ускоряется за 8,1 секунды, что для такого класса можно считать вполне убедительным показателем. При этом производитель пока не уточняет, каким будет запас хода на одном полном заряде, а также не раскрывает данные о предельном пробеге после одной заправки или зарядки.В списке стандартного оснащения уже предусмотрены 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, светодиодная оптика и рейлинги на крыше, подчеркивающие практичность и современный внешний вид автомобиля. Кроме того, интерьер выполнен с акцентом на сочетание комфорта и визуальной выразительности: на передней панели и дверных картах использована темно-синяя искусственная кожа, а светло-серый потолок добавляет салону ощущение простора и делает оформление более легким и гармоничным. Такое решение позволяет машине выглядеть дороже и привлекательнее, не теряя при этом функциональности.Уже в базовом оснащении модель предлагает крупный центральный сенсорный экран с диагональю 15,4 дюйма, цифровую приборную панель на 10,2 дюйма, климат-контроль и адаптивный круиз-контроль, которые делают поездки комфортнее и удобнее. Кроме того, в список оборудования входят аудиосистема с шестью динамиками, передние сиденья с механическими регулировками, камера заднего вида и зимний пакет, рассчитанный на эксплуатацию в холодное время года. Такой набор позволяет получить современный уровень оснащения без необходимости сразу переходить к более дорогой версии.
Если говорить шире, сочетание мультимедийных и водительских функций заметно повышает практичность автомобиля в повседневном использовании. Большой экран и цифровая «приборка» упрощают доступ к настройкам и информации, а системы помощи водителю снижают нагрузку в длительных поездках и городском трафике. В результате базовая комплектация выглядит вполне сбалансированной и ориентированной на комфорт.
Топовая версия при этом дополнена целым рядом более премиальных опций. В нее входят электропривод складывания наружных зеркал, панорамная крыша с открывающимся люком, сервопривод двери багажника, атмосферная подсветка салона и проекция данных на лобовое стекло. Также здесь установлены передние сиденья с электрорегулировками и вентиляцией, передние датчики парковки, система кругового обзора, аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками и сабвуфером, а также расширенный пакет электронных ассистентов. Всё это делает старшее исполнение заметно богаче, удобнее и технологичнее.
Таким образом, разница между комплектациями заключается не только в количестве опций, но и в общем уровне восприятия автомобиля. Базовый вариант подойдёт тем, кто ищет современный и хорошо оснащённый автомобиль, а топовое исполнение рассчитано на тех, кто хочет максимум комфорта, технологий и дополнительных функций для ежедневной эксплуатации.
На фоне растущего интереса к более экономичным и экологичным автомобилям производители все чаще предлагают специальные программы для отдельных моделей. Такие меры позволяют привлечь внимание покупателей, которые ищут практичные решения для ежедневных поездок и хотят снизить расходы на топливо. Ранее «АвтоВАЗ» объявил о специальных условиях для покупателей двух моделей, работающих на метане, — Lada Vesta и Lada Largus с приставкой CNG. Это решение делает автомобили на газомоторном топливе более доступными для широкого круга автолюбителей и подчеркивает курс компании на развитие альтернативных версий своих машин. В дальнейшем подобные предложения могут стимулировать спрос на CNG-автомобили и способствовать популяризации более экономичного транспорта в России.
Источник и фото - lenta.ru
