Железнодорожник раскрыл причины крушения поезда под Ульяновском
О причинах происшествия в беседе с журналистами «Московского комсомольца» рассказал председатель межрегионального профсоюза железнодорожников Евгений Куликов.
По его словам, излом мог возникнуть как из-за усталости металла, так и вследствие скрытых производственных дефектов, которые проявляются только в процессе эксплуатации. Кроме того, на появление повреждений влияют условия эксплуатации: увеличение грузонапряжённости — рост массы и осевых нагрузок поездов — приводит к повышению контактных напряжений. Чем тяжелее состав, тем быстрее развивается усталость металла.
Также на образование излома оказывает влияние перепад температур, отметил эксперт.
«Существует специальное оборудование и методы прогнозирования остаточного ресурса рельсов. Однако всегда есть небольшой риск — примерно 1 из 100 случаев — когда специалисты не успевают обнаружить микроскопическую трещину или расслоение, и в этот момент по рельсам проходит поезд», — пояснил Куликов.
Он подчеркнул, что точные причины инцидента пока не установлены. Одной из возможных версий является внешнее воздействие. «Расследование продолжается, и эту версию мы не можем исключать», — добавил железнодорожник.
Семь вагонов поезда Москва — Челябинск сошли с рельсов в районе станции Бряндино в Ульяновской области, о чём стало известно утром 3 апреля. Предварительной причиной ЧП называют излом рельсов. В результате происшествия пострадали более 30 человек.
Ранее очевидец описал первые моменты схода состава словами: «люди попадали в проход».
Источник и фото - lenta.ru
