Superjet с российскими двигателями совершил первый полет. Видео
Этот важный этап в развитии отечественной авиационной промышленности был запечатлен на видео, опубликованном в Telegram-канале «Ростех».
Полет самолета продолжался около 40 минут, во время которых он достиг скорости до 500 километров в час и высоты до 3000 метров. Полетное задание было выполнено успешно, и эксперты отметили стабильную работу двигателя ПД-8.
Сергей Чемезов, глава холдинга «Ростех», подчеркнул, что проект разработки российского двигателя для SJ-100 идет в строгом соответствии с графиком, который является одним из самых сжатых среди мировых авиационных проектов. В ближайшем будущем к сертификационным испытаниям присоединится еще один самолет с полностью российскими двигателями ПД-8. Кроме того, до конца марта планируется передача двух опытных двигателей ПД-8 для проведения летных испытаний.
В рамках стратегии по развитию отечественной авиационной промышленности, правительство утвердило выделение дополнительных 27,6 миллиарда рублей на создание комплектующих для российского самолета SJ-100. Известно, что в проекте «Суперджет» уже заменены около 40 импортных систем и агрегатов, включая двигатель, авионику, шасси и систему управления. Кроме того, самолет получил отечественный фюзеляж.По информации, представленной Минпромторгом, на выполнение всех работ отводится три года. Победитель конкурса в текущем году получит 9,5 миллиарда рублей, в 2026 году — 9 миллиардов, а в 2027 году — 9,1 миллиарда рублей. Это значительное финансирование позволит ускорить процесс замещения импортных комплектующих на отечественные, что способствует укреплению авиационной промышленности России и повышению ее конкурентоспособности на мировом рынке.В ноябре прошлого года глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что Россия, как крупная страна, должна иметь собственный широкофюзеляжный самолет для международных полетов. В настоящее время обсуждается план по выделению средств из федерального бюджета на улучшение характеристик и надежности лайнера, что позволит расширить географию его эксплуатации. Десятки миллиардов рублей будут направлены на проведение наземных и летных испытаний, включая тестирование с использованием отечественного двигателя ПД-8.Создание новых самолетов с более мощными двигателями ПД-35, способных обеспечить более высокую тягу, планируется в перспективе, но точные сроки не названы министром, так как они выходят за рамки 2030 года. В настоящее время основными приоритетами являются ближнемагистральный SJ 100 и среднемагистральный МС-21. Несмотря на это, возможно доработка МС-21 до широкофюзеляжной версии или даже создание совершенно новых моделей. Однако одной из ключевых проблем остается необходимость успешного вхождения на международный рынок, иначе весь процесс разработки может оказаться неэффективным.Источник и фото - lenta.ru
