Россия столкнулась с угрозой дефицита запчастей для самолетов

В последние годы Дубай выступал важным логистическим узлом для поставок комплектующих по неофициальным каналам, преимущественно расходных материалов для воздушных судов.
Однако в связи с операциями Израиля и США в Иране использование этого маршрута стало значительно сложнее. В результате перевозчикам приходится оперативно искать альтернативные пути доставки — в основном через Китай и страны Средней Азии, которые менее удобны.
Дополнительной сложностью является обслуживание авиационных двигателей, которое ранее выполняли три иранские компании. Местные специалисты обладают опытом работы с Boeing 737 и Airbus A320 — моделями, широко представленными в парках российских авиаперевозчиков.
Ранее также отмечалось, что в случае затяжного конфликта на Ближнем Востоке и длительной блокировки Ормузского пролива цены на импортные товары в России могут вырасти на 15–30 процентов. В первую очередь это коснется электроники и автозапчастей, поставляемых через параллельный импорт.

Источник и фото - lenta.ru