Раскрыто место запуска атаковавшего российское судно дрона. Что сейчас происходит с поврежденным газовозом «Арктик Метагаз»?
03.04.2026 01:36
Российский газовоз «Арктик Метагаз» стал объектом атаки с использованием современных беспилотных технологий. По данным расследования французской радиостанции RFI, судно подверглось нападению со стороны дрона Вооруженных сил Украины (ВСУ), запущенного с территории Ливии.
Журналисты установили, что атаку осуществил украинский надводный беспилотный катер Magura V5, который был запущен с базы в ливийском городе Меллита. Именно там, а также в Мисурате, Триполи и Эз-Завии, сосредоточено более 200 украинских военнослужащих, что свидетельствует о значительном военном присутствии Украины на территории Ливии. Эта информация указывает на расширение зоны военного влияния и использование беспилотных систем в современных конфликтах.Инцидент произошел 3 марта вблизи территориальных вод Мальты, где российское судно подверглось атаке украинских беспилотных катеров. Министерство транспорта Российской Федерации квалифицировало этот инцидент как акт международного терроризма и морского пиратства, подчеркивая угрозу безопасности гражданских судов и необходимость международного реагирования. Данный случай иллюстрирует растущие риски для морской безопасности и поднимает вопросы о правовом статусе использования беспилотных систем в зонах конфликта. В свете этих событий международное сообщество призывает к усилению контроля и координации усилий для предотвращения подобных инцидентов в будущем.Инцидент с российским газовозом стал очередным тревожным сигналом о нарастании угроз международного терроризма в современном мире. Президент России Владимир Путин охарактеризовал случившееся как террористическую атаку, подчеркнув, что подобные акты насилия уже не впервые происходят в отношении российских объектов. По его словам, это свидетельствует о продолжающейся попытке дестабилизировать ситуацию и нанести ущерб национальным интересам.26 марта Следственный комитет России сообщил, что на российское судно было совершено нападение с использованием не менее двух беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и как минимум трех безэкипажных катеров, оснащённых взрывными устройствами. Эти атаки привели к значительным повреждениям газовоза и вызвали детонацию газа на борту, что создало серьёзную угрозу безопасности экипажа и окружающей среды.В связи с произошедшим было возбуждено уголовное дело по статье 361 Уголовного кодекса Российской Федерации, которая предусматривает ответственность за акты международного терроризма. Расследование продолжается, чтобы установить все обстоятельства инцидента и привлечь виновных к ответственности. Этот случай подчёркивает важность усиления мер безопасности и международного сотрудничества в борьбе с террористическими угрозами, направленными на критическую инфраструктуру и транспортные средства.Инциденты с морскими судами всегда вызывают повышенное внимание, особенно когда речь идет о танкерах с опасными грузами. В данном случае на борту российского газовоза Arctic Metagaz находились 30 членов экипажа, все они были гражданами России. К счастью, все они были успешно спасены и доставлены домой, несмотря на возникшие трудности. Во время происшествия получили телесные повреждения второй помощник капитана и один из матросов, которым была оказана необходимая медицинская помощь.Поврежденный газовоз Arctic Metagaz, который является важным элементом транспортировки энергоносителей, был решено отбуксировать в Ливию. Такое решение было официально объявлено ливийской Национальной нефтяной корпорацией (NOC) 22 марта. Для выполнения этой задачи был задействован египетский буксир Mardave, работающий по контракту с NOC. В течение нескольких дней буксир осуществлял транспортировку поврежденного судна, которое находилось примерно в 62 морских милях от ливийского побережья.Однако буксировка осложнилась из-за неблагоприятных погодных условий. Как сообщило агентство The Associated Press, накануне буксировочный трос оборвался, и судно вновь начало дрейфовать в открытом море. Такая ситуация представляет серьезную угрозу как для безопасности экипажа, так и для окружающей среды, учитывая характер груза танкера. В связи с этим продолжаются усилия по восстановлению контроля над судном и обеспечению его безопасной доставки в порт. Данный инцидент подчеркивает важность строгих мер безопасности и оперативного реагирования в морской транспортировке опасных грузов.В условиях нестабильной и быстро меняющейся ситуации на море прогнозирование движения танкера становится крайне затруднительным. Официальный представитель ливийского комитета по чрезвычайным ситуациям Халед Гулам подчеркнул, что ни одна из вовлечённых сторон не в состоянии с уверенностью предсказать траекторию дрейфа судна. Ветер и морские течения оказывают непредсказуемое влияние, способное унести танкер в любом направлении, что значительно осложняет разработку и проведение эффективной спасательной операции. Такая неопределённость требует от специалистов постоянного мониторинга и готовности к оперативному реагированию на любые изменения ситуации. Важно отметить, что подобные условия создают серьёзные риски для безопасности как экипажа танкера, так и окружающей морской среды, что делает своевременное и скоординированное вмешательство особенно актуальным.Источник и фото - lenta.ru
