Перевозчики пожаловались на коллапс на границе с Казахстаном
Эту информацию можно найти в письме президента ассоциации "АвтоГрузЭкс" Вадима Филатова, адресованном члену коллегии (министру) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Руслану Давыдову, которое предоставлено порталу "Лента.ру".
Основным фактором, приведшим к увеличению времени пересечения границы, стал регулярный досмотр грузов. Кроме того, сбои в передаче сообщений между сервисами электронных очередей, а также проблемы с обменом VIN-номерами и страховыми данными усугубляют сложившуюся ситуацию.За последний год срок пересечения границы увеличился вдвое и может достигать трех суток, что приводит к сутям простоя фуры на погранпереходе, обходящимся в 20 тысяч рублей. Эти дополнительные расходы включаются в тарифы перевозчиков. По мнению Филатова, причиной коллапса стало усиление контроля со стороны Казахстана по отношению к грузам из стран ЕАЭС, следующим в Россию, и недостаточная подготовленность инфраструктуры к этим изменениям.Увеличение доли проверок на пограничных переходах с января по август на четыре процентных пункта, достигнув 99 процентов, связано с жестким контролем Республики над оформлением сопроводительных документов и перевозкой определенных категорий товаров. Это напрямую связано с введением западных санкций. Эксперты отмечают, что такие меры привели к серьезным задержкам на границе и увеличению расходов на логистику для многих компаний.Недавно выяснилось, что некоторые пункты пропуска на границе оказались недостаточно подготовлены к увеличившейся активности. Например, на пункте «Петухово-Жана Жол» отсутствуют необходимые полосы движения, подъездные пути, стоянки и места для питания, а на пункте «Бугристое-Кайрак» система электронной очереди постоянно теряет данные, что замедляет процесс пересечения границы.Однако, в конце прошлого месяца Министерство финансов Казахстана предложило внести изменения в правила пересечения границы для грузового транспорта с целью ускорения процесса. Тем не менее, эксперты из компании «АвтоГрузЭкс» считают, что в текущих условиях эти изменения могут привести к дополнительным расходам для перевозчиков и повышению тарифов. Возможно, необходимо провести дополнительные исследования и консультации с участниками рынка, чтобы найти оптимальное решение, которое удовлетворит все стороны.С начала лета текущего года ситуация на границе с Казахстаном значительно ухудшилась, как сообщила ассоциация "АвтоГрузЭкс". В то же время, другие представители транспортной отрасли также подтвердили эту информацию. Необходимо принять срочные меры для решения проблемы.
Ассоциация предложила ряд конкретных мер, направленных на снижение острой ситуации на границе. Среди них закрепление критериев распределения приоритетных мест в очереди, синхронизация правил приоритетного пересечения границы с российской стороны, а также обновление механизма синхронизации данных между странами. Особое внимание следует уделить ускорению модернизации погранпереходов, что позволит значительно улучшить процесс пересечения границы.
Несмотря на предложенные меры ассоциации, с момента обнародования информации о кризисной ситуации на границе с Казахстаном в июне, о реализации каких-либо действий не было сообщено. Необходимо оперативно принимать меры для улучшения ситуации и обеспечения более эффективного пересечения границы для всех участников.
Источник и фото - lenta.ru
