В Госдуме предупредили о росте аварийности при снижении нештрафуемого порога авто
В интервью «Ленте.ру» он пояснил, что в таком случае водителям придется постоянно следить не за дорогой, а за спидометром. Чтобы избежать ошибок, необходимо будет ехать примерно на 10 километров в час медленнее разрешённого лимита — например, при разрешённой скорости 60 км/ч держать 50 км/ч. По мнению Ефимова, это повысит риск аварий и сделает вождение менее безопасным.
«Я не хочу никого критиковать, не знаю, кто выдвинул такую идею. Но тогда придётся либо снижать скорость на 10–20 километров в час, либо постоянно смотреть на спидометр вместо дороги», — отметил депутат.
В качестве альтернативы он предложил устанавливать в автомобилях ограничители скорости, как это сделано на некоторых иномарках. Такой ограничитель можно настроить на допустимую скорость, например 60 км/ч, и машина физически не сможет превысить этот предел. Без подобных устройств, по мнению парламентария, снижение порога только приведёт к тому, что водители будут искусственно снижать скорость, что небезопасно.
Ранее генеральный директор Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Михаил Кизлык заявил, что ЦОДД поддерживает идею снижения нештрафуемого порога превышения скорости с 20 до 2–3 километров в час. Он отметил, что современные комплексы фотовидеофиксации технически позволяют внедрить такие изменения. Однако окончательное решение по этому вопросу должны принять правительство и МВД РФ.
Источник и фото - lenta.ru
