Спрос на один вид машин в России рухнул
08.08.2025 10:32
Информация о резком спаде спроса на этот вид транспортных средств в стране была опубликована «Автостатом» на основе собственных статистических данных.
Отечественный концерн PAZ занял лидирующее положение по объему продаж на внутреннем рынке за отчетный период, реализовав в России общим числом 373 новых автобуса. На втором месте с большим отрывом следует китайская компания Yutong, продавшая 143 единицы, а тройку лидеров замыкает российский производитель Volgabus с результатом в 67 штук.
В кризисной ситуации, когда продажи автобусов в России находятся под угрозой, отечественные бренды NEFAZ и KAVZ все же смогли войти в топ-5. NEFAZ занял четвертое место, продав 57 единиц, а KAVZ стал пятым, выпустив 41 новый автобус. Популярностью у российских покупателей пользуются модели PAZ 3205 (147 штук), PAZ 3204 (118) и PAZ 4234 (94). На четвертом и пятом местах оказались Yutong ZK6128H и NEFAZ 5299, с результатами в 57 и 41 единицу соответственно.
Кризисная ситуация с продажами фиксируется не только в сегменте автобусов, но и в других ключевых сегментах российского авторынка. Это свидетельствует о нестабильности рынка и требует принятия дополнительных мер для поддержки отечественных производителей. Возможно, введение стимулирующих мер и программ поможет стимулировать спрос и поддержать отрасль автопрома.
В январе-июле 2025 года продажи новых легковых автомобилей сократились на 24 процента, а легких коммерческих авто - на 19 процентов, по данным Минпромторга. Наибольшее падение за этот период отмечено в сегменте грузовиков, где объем продаж уменьшился на 55 процентов.
Эксперты отмечают, что резкое снижение спроса на новые транспортные средства в России обусловлено несколькими факторами. Основные причины, по мнению аналитиков, включают в себя негативные последствия жесткой денежно-кредитной политики Центробанка, регулярное увеличение утилизационного сбора и общее удорожание автомобилей в стране. Вместе с тем, также наблюдается снижение покупательной способности населения и общий экономический спад, что также оказывает влияние на снижение продаж автотранспорта.
Из-за перечисленных факторов отрасль автомобильного рынка столкнулась с серьезными вызовами, и производители автомобилей вынуждены искать новые стратегии для стимулирования спроса и поддержания уровня продаж.
Согласно аналитику Freedom Finance Global Владимиру Чернову, российский автомобильный рынок не сможет оживиться до конца года из-за высоких рыночных ставок по автокредитам. Он утверждает, что только при ключевой ставке ниже 10 процентов годовых будет возможно улучшение ситуации. Однако, по его мнению, в ближайшем будущем регулятор не планирует так резко снижать ключевую ставку.
Необходимо понимать, что высокие процентные ставки создают преграду для россиян, желающих приобрести автомобиль в кредит. Это оказывает негативное влияние на рынок и затрудняет его развитие. При текущей ситуации многие потенциальные покупатели вынуждены отказываться от покупки из-за финансовых затруднений.
Следовательно, для стимулирования автомобильных продаж и активизации рынка необходимо принимать меры по снижению ключевой ставки. Это позволит сделать автокредитование доступнее для населения и способствует развитию отрасли в целом.
Источник и фото - lenta.ru
