Россияне установили очередной рекорд на автомобильном рынке
По итогам апреля жители страны направили на покупку таких автомобилей 640 миллиардов рублей. Этот результат оказался на 13% выше мартовского уровня и на 14% превосходит показатель апреля прошлого года. Таким образом, речь идет о лучшем значении на текущий момент в 2026 году. Об этом сообщает Auto.ru со ссылкой на исследование компании «Газпромбанк автолизинг» и агентства «Автостат».
Эксперты отмечают, что рост расходов на вторичном рынке связан не только с увеличением числа сделок, но и со смещением спроса в сторону более дорогих и технологичных моделей. Покупатели все чаще рассматривают подержанные автомобили как более доступную альтернативу новым машинам, особенно на фоне изменения цен и условий кредитования. Дополнительное влияние оказывают расширение предложения и высокая активность продавцов в крупных регионах.
Заметно прибавили в спросе и автомобили китайских брендов. За месяц россияне купили 30,1 тысячи подержанных машин из Китая, что на 41% больше, чем месяцем ранее. На эти покупки было потрачено 60,7 миллиарда рублей. Если сравнивать с апрелем прошлого года, то сумма затрат выросла в 2,2 раза. Это привело к почти двукратному увеличению доли китайских автомобилей в общем денежном объеме вторичного рынка: она поднялась с 4,9% до 9,5%.
Аналитики считают, что интерес к китайским машинам на вторичном рынке продолжит расти, поскольку эти автомобили становятся все более заметными на дорогах и постепенно формируют собственную базу перепродаж. В дальнейшем на структуру спроса будут влиять качество конкретных моделей, стоимость обслуживания и доступность запчастей. Если текущая тенденция сохранится, китайские бренды могут еще сильнее укрепить позиции в сегменте подержанных автомобилей.
Рынок подержанных автомобилей в апреле показал заметную активность, а структура расходов по-прежнему отражает предпочтения покупателей в разных сегментах. На фоне общего спроса особенно выделяются машины европейских марок, которые сохраняют уверенное лидерство по объему денежных трат. В абсолютных цифрах именно европейский автопром продолжает занимать первую позицию. В апреле на подержанные автомобили европейских производителей было потрачено 215,9 миллиарда рублей. Это говорит о том, что такие машины остаются востребованными благодаря широкому выбору моделей, узнаваемости брендов и устойчивому доверию со стороны покупателей.
Второе место по объему расходов заняли японские автомобили. На их приобретение россияне направили 194,5 миллиарда рублей, что делает этот сегмент одним из самых сильных на рынке. Японские машины традиционно ценятся за надежность, долговечность и относительно высокую ликвидность на вторичном рынке. Именно поэтому они продолжают уверенно конкурировать с европейскими автомобилями и сохраняют высокий уровень спроса.
Тройку лидеров замыкают корейские марки, на которые было потрачено 78,8 миллиарда рублей. Однако в этом сегменте зафиксирована отрицательная динамика: расходы на автомобили из Южной Кореи снизились на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это может быть связано как с изменением структуры спроса, так и с корректировкой цен на рынке подержанных машин. Несмотря на снижение, корейские автомобили по-прежнему остаются заметной частью вторичного авторынка.
Далее в списке следуют российские автомобили, объем затрат на которые составил 58,1 миллиарда рублей. Американские марки заняли следующую позицию с результатом 30,7 миллиарда рублей. В целом данные показывают, что рынок подержанных машин остается диверсифицированным: покупатели выбирают автомобили разных стран происхождения, ориентируясь на цену, техническое состояние, доступность обслуживания и репутацию марки.
Российский рынок подержанных автомобилей в апреле вновь показал высокий спрос, при этом покупатели по-прежнему чаще всего выбирали машины японского производства. Японские автомобили заняли первое место по объему продаж и разошлись тиражом 146,1 тысячи единиц. Это объясняется тем, что такие машины традиционно ценятся за надежность, сравнительно доступное обслуживание и широкий выбор моделей на вторичном рынке.
На второй позиции оказались отечественные автомобили — россияне приобрели 138,8 тысячи таких машин. Ненамного отстала и европейская техника, которая заняла третье место с результатом 117,9 тысячи автомобилей. Далее в списке идут машины корейских и американских брендов: их продажи составили 68,2 и 38,2 тысячи единиц соответственно. Минимальный интерес среди подержанных иномарок зафиксирован к китайским маркам с пробегом — в апреле было продано лишь 30,1 тысячи таких автомобилей.
В целом за месяц россияне купили 542,2 тысячи подержанных машин, что говорит о сохраняющейся активности на вторичном авторынке. Такой спрос во многом связан с тем, что для многих покупателей автомобили с пробегом остаются более доступной альтернативой новым моделям, особенно на фоне высоких цен и ограниченного выбора в некоторых сегментах.
Ранее также сообщалось о марках, которые стали главными аутсайдерами продаж на российском авторынке. Наибольшее падение показали Ora и Kaiyi: продажи Ora снизились на 97 процентов, а Kaiyi — на 96 процентов. Фактически обе марки почти полностью потеряли позиции в России, что может быть связано как с низкой узнаваемостью брендов, так и с изменившимися предпочтениями покупателей.
Источник и фото - lenta.ru
