Россиянам назвали главный недостаток гибридов и электрокаров
Однако, как и у любой другой техники, у таких машин есть не только сильные стороны, но и свои минусы, которые важно учитывать заранее. Главные преимущества и недостатки автомобилей с электрическими силовыми установками в беседе с «Российской газетой» назвал владелец группы компаний «Км/ч» Иван Трандин.
По словам эксперта, одной из ключевых проблем для владельца гибрида или электрокара может стать заметная потеря стоимости машины при последующей продаже. На вторичном рынке такие автомобили нередко дешевеют быстрее, чем традиционные бензиновые или дизельные модели, что связано как с особенностями спроса, так и с опасениями покупателей по поводу ресурса батареи и возможных затрат на ее замену. Кроме того, стоимость обслуживания и ремонта отдельных узлов также может оказаться выше ожидаемой.
При этом Трандин подчеркнул, что у электрических машин есть и очевидные преимущества, прежде всего связанные с экономией на топливе. Для подзаряжаемых гибридов снижение расходов на горючее может достигать 50 процентов, а для полностью электрических моделей — около 80 процентов. Такой эффект особенно заметен при ежедневных поездках по городу, где машина часто движется на невысоких скоростях и эффективно использует электрическую тягу.
Среди других плюсов специалист назвал заботу об окружающей среде, поскольку подобные автомобили снижают уровень вредных выбросов и помогают уменьшить нагрузку на атмосферу в крупных городах. Дополнительным стимулом для владельцев могут быть региональные налоговые льготы, а также право передвигаться по выделенным полосам для общественного транспорта, что позволяет экономить время в плотном городском потоке. В итоге выбор в пользу электромобиля или гибрида становится особенно привлекательным для тех, кто много ездит и хочет сократить ежедневные расходы.
Таким образом, электрические силовые установки постепенно становятся важной частью современного авторынка. Однако перед покупкой такой машины стоит взвесить не только экономию и удобство, но и возможные потери при продаже, особенности инфраструктуры зарядных станций и дальнейшие затраты на эксплуатацию. Только при таком подходе можно объективно оценить, насколько электрокар или гибрид подходит именно конкретному владельцу.
Переписанный текст:
Эксперт отметил, что гибридные автомобили особенно удобны для тех, кто регулярно передвигается по городу: в условиях частых остановок, пробок и невысоких скоростей они позволяют активно использовать электродвигатель, что делает поездки более экономичными и комфортными. Кроме того, такие машины часто оказываются хорошим компромиссом между привычным бензиновым транспортом и полностью электрическими моделями, поскольку не требуют столь частой подзарядки и при этом помогают снизить расход топлива.
Вместе с тем специалист обратил внимание на ряд существенных минусов, которые могут повлиять на выбор покупателей. По его словам, обслуживание электромобилей и гибридов обходится дороже, а у электрокаров это особенно заметно после окончания гарантийного периода, когда ремонт и замена компонентов становятся заметно затратнее. Дополнительные сложности связаны и с тем, что в регионах сеть зарядных станций пока развита недостаточно, поэтому владельцам таких машин нередко приходится заранее планировать маршруты и учитывать возможные ограничения. Не стоит забывать и о влиянии холодной погоды: при сильных морозах емкость тяговых аккумуляторов снижается, из-за чего запас хода может уменьшаться, а эффективность эксплуатации — падать.
Сегодня покупатели все чаще обращают внимание не только на цену и оснащение автомобиля, но и на то, насколько легко его будет продать спустя несколько лет. Именно этот фактор, по словам Трандина, нередко становится решающим при выборе между электромобилем и гибридом.
Основным недостатком электромобилей специалист считает невысокую ликвидность на вторичном рынке. «При резком падении спроса на электромобили их ликвидность на вторичном рынке может быть ниже, чем у традиционных автомобилей», — пояснил он. Это означает, что даже относительно современная и технически исправная машина может дольше искать нового владельца и терять в цене быстрее, чем бензиновый или дизельный аналог.
Если сравнивать две технологии, то в России, по словам эксперта, заметно проще перепродать гибрид, чем полностью электрический автомобиль. Особенно это относится к моделям японских и корейских брендов: у таких машин покупатели обычно спокойнее относятся к ресурсу силовой установки, поскольку комбинированная система воспринимается как более привычная и надежная. Кроме того, гибриды зачастую не требуют столь радикального изменения привычек водителя, как электромобили, что тоже повышает интерес к ним на вторичном рынке.
Чистые электрокары, особенно выпущенные в Китае, пока продаются заметно сложнее. Спрос на них остается ограниченным, а потенциальных покупателей часто отпугивают возможные расходы на обслуживание и, в первую очередь, на замену батареи, которая является одной из самых дорогих деталей автомобиля. В итоге именно сочетание высокой стоимости владения, настороженного отношения к техническому ресурсу и слабого спроса делает перепродажу электромобиля более трудной задачей.
Таким образом, при покупке автомобиля на перспективу многие россияне продолжают смотреть не только на экологичность и экономичность, но и на будущую ликвидность машины. И в этом отношении гибриды пока выглядят более практичным и безопасным выбором, чем электромобили.
При перепродаже гибридных автомобилей покупатели в первую очередь обращают внимание на прозрачную историю технического обслуживания и подтвержденный оригинальный пробег, поскольку именно эти факторы заметно повышают уровень доверия к машине. Кроме того, для таких авто важны аккуратная эксплуатация и наличие всех документов, подтверждающих регулярный уход. Электромобили, в свою очередь, нередко быстрее теряют часть своей стоимости: это связано с быстрым моральным устареванием технологий, ростом требований к запасу хода и постоянным выходом на рынок новых, более совершенных моделей. В результате вторичный рынок электрокаров может реагировать на обновления индустрии гораздо острее, чем рынок гибридов, — подытожил Иван Трандин. В целом эксперты отмечают, что при покупке и продаже современных автомобилей все чаще решающую роль играют не только возраст и состояние машины, но и актуальность ее технологической начинки.
Ранее россиянам рассказали, как можно сэкономить бензин во время автомобильных путешествий. Специалисты подчеркнули, что автопутешественники способны существенно снизить расход топлива, если заранее продумывают маршрут, график остановок и формат отдыха. Особенно полезным подходом считаются поездки на небольшие расстояния, поскольку они позволяют избегать лишних затрат на топливо и делают путешествие более экономичным. Помимо этого, на расход бензина влияет стиль вождения, загрузка автомобиля и выбор дороги, поэтому разумное планирование поездки помогает заметно сократить общие расходы. Таким образом, внимательное отношение к подготовке маршрута становится важным способом сделать автопутешествие не только комфортным, но и более выгодным.
Источник и фото - lenta.ru
