Россиян предупредили о последствиях долгого простоя машины под снегом

Портал «АиФ» выяснил, как длительная стоянка автомобиля под снегом может отразиться на его техническом состоянии.

Автоэксперт Дмитрий Попов отметил, что не существует универсальных норм или рекомендаций по максимально допустимому времени такой стоянки. Состояние машины после нахождения в сугробе зависит от её индивидуальных характеристик, в частности, от устойчивости кузова к коррозии. Автомобили с качественно оцинкованным кузовом способны выдерживать подобные условия достаточно долго.

Тем не менее, эксперт подчеркнул, что длительный простой негативно влияет на материалы автомобиля. Среди возможных проблем — появление коррозии, усыхание резиновых уплотнителей из-за отсутствия смазки и застой технических жидкостей. Также может потребоваться подзарядка аккумулятора, если его не снимали с машины. Однако, по словам Попова, эти проблемы не связаны напрямую с воздействием снега.

Попов также развеял распространённый миф о том, что холод может вывести из строя электронные системы автомобиля. Он пояснил, что низкие температуры не оказывают накопительного негативного воздействия на электронику.

Что касается коррозии, риск её появления зависит от качества обработки скрытых полостей кузова, днища и стыков деталей антикоррозийными средствами, а также от влажности воздуха. «В морозные зимние дни снег не разъедает автомобиль, поскольку воздух сухой. Зато в переходные периоды — осенью и весной — риск коррозии значительно выше. В целом, при минусовой температуре машина под снегом сохраняется вполне хорошо, это можно сравнить с консервацией», — резюмировал специалист.

Ранее автомобилистам перечислили пять видов повреждений, при которых потребуется замена покрышек.

Источник и фото - lenta.ru