Названы проблемы одной из моделей Chery
21.01.2026 08:56
Этот кроссовер остается одним из самых бюджетных вариантов в модельном ряду марки, что делает его популярным выбором среди автолюбителей, ищущих недорогой и практичный автомобиль. Анализ отзывов владельцев, собранных порталом Auto.ru и рассмотренных редакцией «Ленты.ру», позволяет получить объективное представление о сильных и слабых сторонах этой модели.
Особое внимание стоит уделить недостаткам, с которыми столкнулись пользователи, поскольку такая информация может оказаться крайне полезной для тех, кто планирует приобретение подержанного Chery Tiggo 4. Например, один из владельцев по имени Евгений, купивший автомобиль в 2021 году, уже через полгода эксплуатации столкнулся с необходимостью гарантийного перекраса пятой двери. Причиной стали сколы на ребре между задними фонарями, что говорит о возможных проблемах с качеством лакокрасочного покрытия и устойчивостью кузова к мелким повреждениям.Кроме этого, в отзывах владельцев часто упоминаются вопросы, связанные с надежностью отдельных узлов и комфортом в повседневном использовании. Несмотря на бюджетный сегмент, многие отмечают адекватное оснащение и приемлемый уровень динамики, что делает Tiggo 4 привлекательным вариантом для городской эксплуатации и поездок на небольшие расстояния. Тем не менее, потенциальным покупателям стоит внимательно изучить все отзывы и провести тщательную диагностику перед покупкой, чтобы избежать неожиданных расходов на ремонт и обслуживание.В целом, дорестайлинговый Chery Tiggo 4 представляет собой интересное предложение на рынке подержанных кроссоверов, сочетающее доступную цену и достойный функционал. Однако, как и у любой бюджетной модели, у него есть свои слабые места, знание которых поможет сделать более осознанный выбор и подготовиться к возможным нюансам эксплуатации. Таким образом, изучение опыта реальных владельцев становится важным этапом при принятии решения о покупке этого автомобиля.Для повышения уровня комфорта и защиты автомобиля владелец предпринял дополнительные меры: он тщательно обработал днище и скрытые полости антикоррозийным составом, что значительно увеличило срок службы кузова и предотвратило появление ржавчины. Кроме того, чтобы снизить уровень шума, исходящего от колесных арок, в багажнике и на полу салона были установлены шумоизоляционные материалы, что сделало поездки более приятными и спокойными. Однако, несмотря на эти улучшения, мужчина отметил, что роботизированная коробка передач работает слишком резко, что может сказаться на плавности хода и общем комфорте управления. Также он обратил внимание на небольшой объем багажника: «Четыре колеса помещаются только в том случае, если немного отпустить спинки задних сидений», — добавил он, подчеркивая ограниченность пространства для перевозки крупногабаритных грузов.В свою очередь, автолюбительница Мария поделилась своим опытом эксплуатации автомобиля и рассказала о серьезных технических проблемах, с которыми ей пришлось столкнуться. По ее словам, в машине вышел из строя блок антиблокировочной системы (АБС), что значительно снизило безопасность при торможении. Кроме того, Мария отметила перегрев вариатора, который, по ее мнению, мог быть вызван установленной дополнительной защитой двигателя. Эти неисправности требуют срочного внимания и ремонта, чтобы избежать более серьезных последствий и обеспечить надежную работу автомобиля.Таким образом, несмотря на предпринятые меры по улучшению комфорта и защиты, а также на положительные стороны автомобиля, такие как современная трансмиссия, остаются определенные недостатки и технические проблемы, которые необходимо учитывать при эксплуатации. Важно своевременно проводить техническое обслуживание и внимательно следить за состоянием ключевых узлов, чтобы обеспечить безопасность и комфорт во время поездок.Проблемы с автомобилем начали проявляться сразу после обращения в сервисный центр: педаль акселератора реагировала с задержкой до пяти секунд, а максимальная скорость не превышала 140 километров в час. Такая ситуация вызвала серьезное беспокойство у владельца, ведь нормальная работа коробки передач является ключевым фактором безопасности и комфорта при вождении. В дилерском центре диагностировали критическое состояние трансмиссии и рекомендовали оставить машину для ремонта. Однако по возвращении автомобиль оказался в том же неисправном состоянии. Специалисты объяснили это особенностью данной модели, отметив, что все автомобили этой серии имеют схожие проблемы и коробка передач может выйти из строя в любой момент. Более того, владельцу посоветовали довести коробку до полного отказа, пока действует гарантия, чтобы получить замену, а не ремонт. Такая рекомендация вызвала у владельца недоумение и разочарование, ведь вместо качественного обслуживания и решения проблемы ей предложили фактически «убить» деталь. Этот случай поднимает важный вопрос о надежности современных автомобилей и качестве сервисного обслуживания, а также о том, как производители и дилеры должны заботиться о клиентах, обеспечивая им безопасность и уверенность на дороге.С первых дней эксплуатации автомобиля Артем Громов столкнулся с рядом проблем, которые существенно повлияли на комфорт и надежность его машины. Уже в первый месяц использования при влажной погоде он заметил сильное и постоянное запотевание левой части лобового стекла, которое можно было устранить лишь включением обогрева. Это создавало неудобства и снижало безопасность вождения, особенно в дождливые и туманные дни. Со временем, после полутора лет и пробега в 50 тысяч километров, на крышке багажника в области крепления декоративной накладки появились первые очаги коррозии. Такая проблема указывала на недостаточную антикоррозийную защиту и вызывала обеспокоенность по поводу долговечности кузовных элементов. Спустя почти три года ржавчина вновь дала о себе знать, причем уже в двух местах на той же детали, и для решения этой неприятности пришлось обращаться по гарантии, что, однако, не исключало неудобств и временных затрат. Помимо проблем с кузовом, Артем также столкнулся с периодическими сбоями в работе системы круиз-контроля: иногда она просто отказывалась активироваться, и для восстановления функционирования требовалась полная перезагрузка двигателя. Эти технические неполадки снижали удобство эксплуатации автомобиля и требовали дополнительного внимания со стороны сервисных центров. В целом, опыт Артема Громова демонстрирует важность тщательной проверки автомобиля при покупке и внимательного отношения к возникающим дефектам, а также подчеркивает необходимость качественного сервисного обслуживания для поддержания надежности и безопасности транспортного средства в долгосрочной перспективе.Автовладелец Роман столкнулся с рядом проблем, которые значительно повлияли на его впечатления от эксплуатации Chery Tiggo 4. В первую очередь, его разочаровала динамика автомобиля: двигатель мощностью 113 лошадиных сил, по его мнению, не обеспечивает достаточной мощности для комфортного и уверенного движения, особенно при обгонах на трассе, где требуется быстрый отклик и запас мощности. Кроме того, Роман отметил, что механическая коробка передач работает не слишком удобно, что добавляет дискомфорта при управлении автомобилем в городских условиях и на трассе. В течение года эксплуатации на передних элементах кузова появилось множество сколов лакокрасочного покрытия, что свидетельствует о недостаточной стойкости лакокрасочного слоя к внешним воздействиям. Все эти факторы в совокупности привели к тому, что Роман охарактеризовал Chery Tiggo 4 как автомобиль со спорными качествами, который не оправдал его ожиданий. Несмотря на привлекательный дизайн и ряд положительных характеристик, недостатки в динамике и качестве отделки существенно снизили общий уровень удовлетворенности от владения этим автомобилем.Источник и фото - lenta.ru
