Мировому авторынку спрогнозировали коллапс из-за одного решения Китая
09.06.2025 12:44
Это может негативно отразиться на крупнейших участниках мирового автомобильного рынка, предупреждает Reuters, ссылаясь на отраслевые источники.
Следует отметить, что автомобильные компании являются одними из наиболее зависимых от импорта редких металлов. Эти элементы необходимы для производства различных автокомпонентов, включая двигатели, трансмиссию и нейтрализаторы. Поэтому жесткий контроль над экспортом редких элементов из Китая может нанести серьезный ущерб мировой автомобильной промышленности, сопоставимый с последствиями кризиса, вызванного пандемией коронавируса.
Более того, в случае прекращения поставок редкоземельных металлов из Китая, автомобильные компании могут столкнуться с нехваткой необходимых материалов для производства, что приведет к остановке производства и снижению объемов выпускаемых автомобилей. Это, в свою очередь, повлечет за собой не только финансовые потери для компаний, но и потенциально негативно отразится на мировой экономике в целом.
Эксперты сходятся во мнении, что Китай занимает доминирующее положение на глобальном рынке полупроводников, контролируя до 70 процентов мировой добычи редкоземельных металлов, 85 процентов перерабатывающих мощностей и около 90 процентов производства редкоземельных металлических сплавов и магнитов. Альтернативных поставщиков, способных заместить КНР в этом сегменте, нет и не предвидится в обозримой перспективе.
Глава компании Magnosphere, специализирующейся на поставках магнитов для автомобильной отрасли, Франк Экард, отметил ажиотажный спрос со стороны крупных игроков рынка. Это подчеркивает важность редкоземельных металлов и их сплавов, которые являются неотъемлемой частью современных технологий и промышленности.
Ситуация с доминированием Китая на рынке полупроводников и редкоземельных металлов вызывает обеспокоенность в мировом сообществе. Необходимо искать пути развития альтернативных источников снабжения и укрепления независимости от одного крупного поставщика.
Эксперты автомобильной отрасли тревожно заявляют о возможной остановке производства, если не удастся найти альтернативные источники поставок до середины июля. Некоторые компании уже предупредили о возможных проблемах и готовы пойти на любые жертвы, чтобы избежать кризиса. «Вся автомобильная промышленность в полной панике», — подводит итог Экард.
Власти Китая приняли решение ужесточить контроль над экспортом редкоземельных металлов из-за нарастания торговой войны с США. Пекин стремится увеличить свои шансы в экономическом противостоянии с Вашингтоном, которое началось после резкого повышения импортных пошлин на китайскую продукцию Дональдом Трампом. Ставки в торговой войне достигли 145 процентов, а тарифы Китая — 125 процентов. Это привело к нестабильности на мировых рынках и угрожает глобальной экономике.
Эскалация конфликта между двумя крупнейшими экономиками мира вызывает серьезные опасения у представителей бизнеса и финансового сообщества. Неопределенность в торговых отношениях между Китаем и США создает значительные риски для мировой торговли и может привести к серьезным последствиям для всех участников рынка.
Торговая война между США и Китаем продолжается, несмотря на временные перемирия. В начале июня текущего года президент Трамп заявил о необходимости перерыва в 90 дней для достижения взаимовыгодных соглашений. В результате этой паузы ставки пошлин были снижены до 30% и 10% соответственно. Однако уже в конце мая глава Белого дома обвинил Пекин в нарушении соглашения и угрожал возвращением повышенных пошлин. В ответ китайские власти подтвердили готовность бороться до конца в этой торговой войне, несмотря на любые сценарии.
Источник и фото - lenta.ru
