Количество шоурумов с китайскими машинами в России резко упало

Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю».

За год было закрыто 643 автосалона китайских брендов — это на 40% больше, чем в предыдущем году. При этом открылись всего 459 новых шоурумов, что втрое меньше показателей прошлого года. В итоге общее количество салонов с китайскими автомобилями уменьшилось на 7% и составило 2,6 тысячи. Доля китайских машин на российском рынке снизилась с 67% до 64%.

По информации «Газпромбанк Автолизинга», почти каждый четвертый салон китайских автомобилей в прошлом году либо закрылся, либо сменил бренд. Более сотни дилеров отказались от инвестиций в китайские марки, предпочтя работать с новыми российскими брендами, которые представляют собой локально собранные перелицованные китайские автомобили.

Наибольшее количество новых шоурумов — 55 — открыли с российскими автомобилями Solaris (перелицованные Hyundai и Kia). Они заменили менее прибыльные салоны таких брендов, как Kaiyi, BAIC, SWM, FAW и JAC. На втором и третьем местах по числу открытий оказались салоны корейского бренда KGM (54) и Li Auto (44). Чаще всего закрывались салоны BAIC (56), Bestune (54) и JAC (44).

С начала года китайские автопроизводители столкнулись с падением рентабельности в России. По итогам первого квартала было закрыто 213 шоурумов китайских брендов, включая крупные компании Geely, Jetour и Jaecoo. Аналитики связывают эту тенденцию с общим снижением продаж на внутреннем рынке, ужесточением денежно-кредитной политики Центробанка, уменьшением доступности автокредитов и регулярным повышением утилизационного сбора. Кроме того, у российских покупателей растут сомнения в качестве китайских автомобилей.

Источник и фото - lenta.ru