Доля продаж подержанных автомобилей в лизинге взлетела
13.04.2026 12:40
По итогам февраля текущего года доля подержанных автомобилей, включая легковые машины, легкий коммерческий транспорт, грузовики и прицепы, в общем объеме лизинговых продаж достигла рекордных 40 процентов. Это на 10 процентных пунктов превышает показатель аналогичного периода прошлого года, что свидетельствует о растущем интересе к более доступным вариантам автотранспорта. Такие данные приводит издание «Коммерсантъ», ссылаясь на аналитические подсчеты компании «Альфа-Лизинг».
Ранее максимальный уровень проникновения подержанных автомобилей в лизинговые сделки составлял 33 процента и был зафиксирован в период с мая по июль 2025 года. Однако нынешний февраль стал особенно примечателен: сегмент легковых автомобилей достиг доли в 36 процентов, а легкий коммерческий транспорт — 24 процента, что указывает на устойчивый спрос и смещение предпочтений в сторону подержанной техники. Эти тенденции отражают изменения в экономической ситуации и потребительском поведении, когда компании и частные лица все чаще выбирают лизинг подержанных автомобилей как более выгодное и практичное решение.Таким образом, рост доли подержанных автомобилей в лизинговом портфеле не только устанавливает новые рекорды, но и подчеркивает трансформацию рынка автотранспорта в сторону более экономичных и гибких моделей владения. В будущем можно ожидать дальнейшего укрепления этой тенденции, что потребует от лизинговых компаний адаптации своих предложений и сервисов под изменяющиеся запросы клиентов.Рынок лизинга подержанной техники демонстрирует значительный рост, что свидетельствует о растущем интересе к приобретению автомобилей с пробегом. В натуральном выражении продажи такой техники увеличились на 45 процентов. Особенно заметен рост в сегменте легковых автомобилей — их продажи выросли на впечатляющие 82 процента. Легкие коммерческие автомобили подорожали в спросе на 32 процента, прицепы — на 17 процентов, а грузовики — на 16 процентов. При этом аналитики не раскрывают точных абсолютных показателей, что оставляет пространство для дальнейшего анализа рынка.Эксперты отрасли объясняют этот тренд несколькими ключевыми факторами. Во-первых, высокие цены на новую технику вынуждают многих участников рынка обращаться к более доступным вариантам — подержанным автомобилям. Во-вторых, лизинговые компании располагают значительным парком автомобилей в хорошем состоянии, которые находятся на их балансе. Чтобы избежать дополнительных расходов, связанных с хранением изъятого имущества из-за неплатежей, компании готовы предоставлять существенные скидки, стимулируя тем самым спрос на подержанную технику.Таким образом, рост продаж автомобилей с пробегом в лизинг отражает не только экономическую ситуацию и ценовую доступность, но и стратегию лизинговых компаний по оптимизации своих активов. В перспективе можно ожидать дальнейшего развития этого сегмента рынка, поскольку он становится привлекательным как для покупателей, так и для лизингодателей, стремящихся минимизировать риски и издержки.В последние годы рынок лизинга сталкивается с заметными изменениями, которые требуют от компаний адаптации к новым условиям и пересмотра стратегий развития. Все опрошенные лизинговые компании отмечают устойчивый рост продаж подержанной техники, несмотря на то, что для многих из них такие операции остаются вне основной сферы деятельности. Тем не менее, текущие тенденции заставляют игроков рынка перестраивать внутренние процессы и искать новые подходы к работе с неновой техникой.Эксперты отрасли прогнозируют, что во втором квартале кардинальных изменений в ситуации не произойдет. Спрос на новую технику останется ограниченным до тех пор, пока не произойдет снижение ключевой процентной ставки, а также не уменьшатся объемы изъятой техники, находящейся на складах. Пока таких предпосылок не наблюдается, что сдерживает оживление рынка новой техники. В то же время, перспективы роста доли лизинговых сделок с подержанными автомобилями выглядят вполне реальными. Однако одним из существенных препятствий для расширения этого сегмента остается налог на добавленную стоимость (НДС), который необходимо уплачивать при покупке автомобиля у частного лица, что значительно увеличивает конечную стоимость сделки.Таким образом, несмотря на существующие сложности и ограничения, рынок лизинга постепенно адаптируется к новым реалиям, расширяя сегмент подержанной техники и выстраивая более гибкие бизнес-модели. В долгосрочной перспективе это может привести к формированию более сбалансированного и устойчивого рынка, где лизинг подержанных автомобилей займет важное место наряду с новыми предложениями.Ситуация на российском рынке грузовой техники продолжает оставаться непростой, и крупнейший отечественный производитель — КамАЗ — сталкивается с серьезными финансовыми вызовами. Глава компании Сергей Когогин недавно отметил, что предприятие не ожидает выхода на прибыль в 2026 году, что отражает сложные экономические условия и внутренние трудности отрасли. По его словам, достижение хотя бы безубыточности станет уже значительным успехом для КамАЗа в ближайшей перспективе.В 2025 году финансовые показатели компании оказались весьма негативными: убытки по российскому стандарту бухгалтерского учета (РСБУ) увеличились в 11 раз, достигнув 37 миллиардов рублей. При этом выручка снизилась на 2,5%, составив 315,2 миллиарда рублей, что свидетельствует о снижении спроса и усилении конкуренции на рынке грузовых автомобилей. Эти данные подчеркивают необходимость пересмотра стратегии развития и оптимизации производственных процессов для стабилизации положения компании.В целом, ситуация с КамАЗом отражает более широкие тенденции в российской промышленности, где многие предприятия испытывают давление из-за экономических санкций, изменения рыночной конъюнктуры и роста издержек. Важно отметить, что успех КамАЗа в ближайшие годы будет зависеть не только от внутреннего управления, но и от государственной поддержки, инновационных решений и адаптации к новым реалиям рынка. Только комплексный подход позволит компании вернуться к устойчивому росту и укрепить свои позиции на международной арене.Источник и фото - lenta.ru
